Dinamometre Nedir? Nasıl Yapılır? Ne İşe Yarar?
Dinamometre yapısında esnek yay bulunan, kuvvet ölçmeye yarayan bir alettir. İç içe geçmiş iki borudan oluşan dinamometreler otomobillerin beygir gücünü ölçmede kullanılmaktadır. Basit dinamometreler için el kantarı ifadesini kullanabiliriz. Dinamometrenin ölçü birimi newtondur. Motor, yük, akselerasyon ve yol olmak üzere, farklı dinamometre türleri vardır.

Bazı kuvvetlerin, birçok kez direkt olarak ölçümleri yapılamaz. Ancak icra ettikleri işin ölçümü yapılarak kuvvetin ne büyüklükte olduğu hakkında bilgi edinilebilir. Örnek olarak dönme faaliyeti gösteren makinelerde ölçüm dönme momentinin yardımı ile ölçülür.
Böyle dinamometrelere, dönme momenti ölçümü yapan dinamometre adı verilir. Diğer türler ise doğrudan ölçen ya da basınca dönüştürüp ölçen dinamometrelerdir. En basit dinamometre aslında yaylı el kantarlarıdır. Bunlar basit yapıda olmalarına rağmen iç mekanizmasındaki yayın zaman içinde esnemesiyle hatalı sonuçlar verebilen dinamometrelerdendir.
Dinamometreleri çalışma sistemlerine göre sınıflandırmak mümkündür. Her tür başka ölçüm alanlarında kullanılmak üzere oluşturulmuştur. Bu türlerin hepsinin yaptığı ölçüm de aynı birimle gösterilir. Dinamometre kelimesi dilimize kuvvetölçer olarak alınmıştır ancak terimsel kullanımlarda yabancı ismiyle söylenmeye devam edilir.
Dinamometre Nedir?

Dinamometre Ne İşe Yarar?

Dinamometre Nasıl Yapılır?

Dinamometre Nasıl Çalışır?

Dinamometre Çeşitleri Nelerdir?

Motor Dinamometresi
Fabrikalarda ya da model araç modifiyelerinde kullanılan bir türdür. Araçların sökülen motorlarındaki volan çıkışı dinamometreye bağlanmaktadır. Ardından, volan çıkışındaki kuvvetin ölçümü yapılır. Bu türün tek olumsuz yönü, motorun araçtan sökülmesini zorunlu kılmasıdır.
Yük Dinamometresi
Otomobillerin yük altında olduğundaki ölçümlerinin yapılması sistemiyle çalışır. Silindirlerden birine bağlanan elektrikli fren sayesinde otomobil herhangi bir devirde yüklenmeye başlar. Belirlenen devirin dinamometreye girilmesinin ardından istense bile devrin üzerine çıkılamaz. Frenin alt kısmındaki bağlı yük okuyucu ile tekerlekteki tork değeri belirlenebilir ve devir ile katsayı çarpımı yapılır. Böylece beygir gücü tespit edilir. (Tork Nedir?)
Akselerasyon Dinamometresi
Otomobiller silindirin üzerinde ilerlerken ve genellikle 4. vitesteyken, 1000 devir noktasında tam gaz olarak ölçüm yapılan dinamometrelerdir. Araç devir kesici alanına girdiğinde gazdan ayak çekilir ve ardından aracın kendi kendine 1000 devir seviyesine iniş yapması beklenir. Yapılan ölçümün prensibinde hızlanma aşamasındaki motorun kuvveti, yavaşlama sırasında da kayıplar hesap edilmektedir. Ölçümün sonucunda motor çıkışı kısmında ve tekerlekte bilgisayarlar kullanılarak hesaplar yapılmaktadır.
Yol Dinamometresi
Genellikle tüm otomobil markalarının servisleri ve ölçüm merkezlerinin kullanmayı tercih ettiği dinamometre çeşidi budur. Otomobilin tekerlekleri iki tane silindirin arasına alınır. Araçlar bu silindire sabitlendikten sonra tam gaz verilir ve sabit devirdeyken ölçüm yapılır. Ölçümler, tekerlek ya da motorun çıkış gücü olarak çeşitli şekillerde yapılabilir.
Okur yorumları (10)
Bazı yorumlar sitenin önceki sürümünden aktarılmıştır.
Bu yazı yeni yoruma kapalıdır.



Teyfik
chat sohbet
FENCİ
Panel Çit fiyatları
her kimse
her kimse
öztiryakiler
biri
Anonim
Damla